LINHAI Landforce 1000L EPS Nowość Salon Tarnów

Dominacja w każdym detalu
Ostre linie, pewna sylwetka i precyzyjnie wykonane elementy konstrukcyjne nadają modelowi Landforce 1000L EPS wygląd, którego nie sposób przeoczyć. Każdy detal ma swoje uzasadnienie – od wyrazistego frontu z oświetleniem Full-LED po masywne elementy ochronne. Design podkreśla siłę, stabilność i zaawansowanie technologiczne pojazdu.
Moc gotowa na wszystko
Nowoczesny czterosuwowy, dwucylindrowy silnik V-Twin o pojemności 976 cm³ z wtryskiem EFI oferuje moc 93 KM, wysoki moment obrotowy i natychmiastową reakcję na gaz. Płynne, a jednocześnie zdecydowane przekazywanie mocy zapewnia odpowiedni zapas zarówno do pracy, jak i dynamicznej jazdy w terenie.
Komfort bez kompromisów
Przemyślana ergonomia i precyzyjne wykonanie zapewniają naturalną i wygodną pozycję podczas jazdy nawet przy długim użytkowaniu. Wytrzymałe i dobrze zestrojone zawieszenie wraz z dużym prześwitem zwiększają pewność w terenie i podczas pracy, pozwalając cieszyć się jazdą bez zbędnego zmęczenia.
Gotowy do każdej pracy
Model Linhai Landforce 1000L EPS można wyposażyć w szeroką gamę akcesoriów roboczych – od lemiesza, przez kosiarkę i mulczer, aż po przyczepę czy rozsiewacz. Dzięki temu łatwo dopasowuje się do różnych zadań – od utrzymania terenu, przez pracę z materiałem, po codzienne użytkowanie. Niezawodny i wszechstronny pomocnik do całorocznej pracy.
Przekładnia CVTech
W pełni automatyczna skrzynia biegów renomowanej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moc silnika na koła bez jakichkolwiek przerw, zapewniając płynną jazdę i poprawiając zużycie paliwa.
4x4 z blokadą
Elektrycznie przełączany napęd 2x4 / 4x4 zapewnia optymalną trakcję. Na równym terenie tryb 2x4 ułatwia prowadzenie, natomiast w trudnych warunkach napęd 4x4 zwiększa przyczepność. W ekstremalnych sytuacjach pomaga elektryczna blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego.
Regulowane wspomaganie kierownicy
Trzy poziomy wspomagania EPS (MIN–MID–MAX) umożliwiają dopasowanie siły wspomagania do warunków i stylu jazdy. System zmniejsza wysiłek podczas manewrowania, zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach i poprawia kontrolę nad pojazdem w terenie
Tryby jazdy
► WORK – maksymalna moc i siła uciągu. Idealny do ciężkiej pracy w trudnym terenie, rolnictwa, leśnictwa lub holowania ładunków.
► NORMAL – tryb do codziennej jazdy i lżejszych prac, zapewniający ekonomiczną eksploatację i idealny do codziennych przejazdów w mniej wymagającym terenie.
► SPORT – tryb nastawiony na dynamikę i natychmiastową reakcję na gaz. Ostrzejsza reakcja silnika i szybsza akceleracja dla dynamicznej jazdy w terenie i na utwardzonej nawierzchni.
Regulowane zawieszenie
Amortyzatory z oddzielnym zbiornikiem wyrównawczym umożliwiają niezależną regulację kompresji i odbicia. Zawieszenie można precyzyjnie dostroić do obciążenia, stylu jazdy i charakteru terenu, co zwiększa stabilność, trakcję i kontrolę zarówno podczas pracy, jak i dynamicznej jazdy.
Maksymalna ochrona
Masywne przednie i tylne zderzaki chronią kluczowe elementy pojazdu podczas jazdy w terenie i pracy. Zwiększają jego wytrzymałość oraz pewność w trudnych warunkach.
Praktyczne schowki
Przemyślane przestrzenie ładunkowe z przodu i z tyłu oferują wystarczająco dużo miejsca na wyposażenie oraz drobiazgi, które chcesz mieć zawsze pod ręką.
Oświetlenie Full-LED
Kompletny system oświetlenia LED zapewnia intensywną i równomierną wiązkę światła dla bezpiecznej jazdy w nocy i przy ograniczonej widoczności. Zintegrowane światła do jazdy dziennej zwiększają widoczność pojazdu i podkreślają jego nowoczesny charakter.
Kolorowy wyświetlacz TFT
Nowoczesny 7" wyświetlacz TFT z automatyczną regulacją jasności zapewnia doskonałą czytelność w każdych warunkach. Przejrzyście prezentuje prędkość, obroty, temperaturę, poziom paliwa oraz informacje o biegu, napędzie i trybie jazdy.
Podświetlane elementy sterujące
Zintegrowane podświetlenie przełączników poprawia czytelność i komfort obsługi podczas jazdy nocą lub o zmierzchu.
Wytrzymałe bagażniki
Przedni i tylny plastikowy bagażnik oferują dużo miejsca do transportu ładunku w codziennym użytkowaniu. Zintegrowane punkty montażowe umożliwiają łatwe mocowanie akcesoriów, np. kufra. Dzięki szybkozłączom montaż i demontaż zajmują tylko chwilę.
Specyfikacja
Silnik
Typ: czterosuwowy, dwucylindrowy V-Twin SOHC
Pojemność: 976 cm³
Maks. moc: 93 KM
Maks. moment obrotowy: 95 Nm
Średnica × skok: 91 x 75 mm
Zapłon: elektroniczny wtrysk paliwa EFI (BOSCH)
Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny
Układ napędowy
Napęd: 2x4 / 4x4, elektrycznie przełączany (wał kardana)
Skrzynia biegów: automatyczna – wariator CVTech z biegiem wstecznym, P/R/N/H/L
Blokada mechanizmu różnicowego: przednia i tylna, sterowana elektrycznie
EPS: elektryczne wspomaganie kierownicy
Podwozie
Zawieszenie przód / tył: niezależne, podwójne wahacze A / wahacze wleczone
Amortyzacja przód / tył: amortyzatory gazowo-olejowe, w pełni regulowane, kolorowe sprężyny śrubowe
Hamulce przód / tył: 2x hydrauliczne tarczowe / 2x hydrauliczne tarczowe
Koła przód / tył: aluminiowe z systemem Beadlock
Opony przód / tył: AT27×9-14 / AT27×11-14 Bulldog Tires (off-road)
Wymiary i masa
Długość całkowita: 2460 mm
Szerokość całkowita: 1288 mm
Wysokość całkowita: 1435 mm
Prześwit: 280 mm
Rozstaw osi: 1490 mm
Siła uciągu: 1200 kg (off-road)
Masa: 480 kg
Zbiornik paliwa: 30 l
Dodatkowe właściwości
Pełnokolorowy 7" wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem trybu dziennego i nocnego, funkcje: prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa, zegar, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, dzienny i całkowity licznik kilometrów, wskaźnik biegu, trybu napędu i wybranego trybu jazdy, kontrolki ostrzegawcze