APRILIA RS 125 2024 Salon Tarnów

Przygotuj się do zajęcia pole position
Ergonomia supersportowego motocykla, aluminiowa rama, precyzyjne dostrojony silnik i najlepsze rozwiązania technologiczne - taka jest nowa Aprilia RS 125. Połącz to z dynamicznym, agresywnym wyglądem, a otrzymasz ucieleśnienie pasji do wyścigów i wyjątkowych osiągów. Nowy RS 125 to idealny wybór dla początkujących kierowców, a także doświadczonych mistrzów.
Rama, która wyznacza standardy
Opierając się na dziesięcioleciach doświadczeń i sukcesów na torze, zespół Aprilia Racing zaprojektował aluminiową ramę z odlewanych ciśnieniowo belek ze skrzyżowanymi żebrami wzmacniającymi. Lekka, ale solidna konstrukcja zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność zarówno na drodze, jak i na torze. Odwrócony widelec i pojedynczy amortyzator przymocowany do asymetrycznego wahacza to wykończenia godne sportowego motocykla z Noale.
Moc i szacunek dla środowiska
Technologicznym sercem Aprilii RS 125 jest czterozaworowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik z całkowicie zmienioną termodynamiką. Zapewnia solidniejszą krzywą momentu obrotowego, z maksymalną mocą osiąganą przy niższych obrotach, co oznacza mniejsze zużycie paliwa zgodne z normą Euro 5.
Ergonomia i cyfrowy wyświetlacz
Aprilia RS 125 zapewnia prawdziwie sportową pozycję za kierownicą, bez kompromisów i bez chodzenia na skróty. Podnóżki zostały zaprojektowane tak, aby uniknąć zmęczenia, kierownica zapewnia całkowitą kontrolę nad motocyklem, a manetki podniesiono o 18 mm dla większego komfortu. Aprilia RS 125 ma również nowy cyfrowy wyświetlacz wypełniony danymi, takimi jak wskaźnik poziomu paliwa, chwilowe i średnie zużycie paliwa, pozostały przebieg i wiele innych.

SILNIK
Jednocylindrowy, 4-suw, wtrysk elektroniczny, 4 zawory,
chłodzenie cieczą, dwa wałki rozrządu (DOHC)
POJEMNOŚĆ 124,2 cc
MAKSYMALNY MOMENT
OBROTOWY
11,2 Nm przy 8,000 rpm
MOC MAKSYMALNA 11 kW przy 10,000 rpm
ZAPŁON / STARTER ECU Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm / Elektryczny
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
SKRZYNIA BIEGÓW 6-stopniowa
SPRZĘGŁO Mokre, wielotarczowe
NAPĘD Łańcuch
PRZEDNIE ZAWIESZENIE Widelec Upside-down Ø 40 mm, skok 110 mm
TYLNE ZAWIESZENIE Asymetryczny wahacz, amortyzator monoshock, skok 120 mm
HAMULCE
Przód: Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 300 mm, 4-tłoczkowy
zacisk promieniowy
Tył: tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm, zacisk
jednotłoczkowy
Przewody w oplocie metalowym
ABS Dwukanałowy Bosch ABS z systemem anti roll-over
KOŁA Obręcze koła z 6 dzielonymi ramionami z lekkiego aluminium
OPONY Przód: 100/80 - 17", Tył: 140/70 – ZR 17
WYMIARY Długość: 1968 mm
Szerokość 760 mm
Wysokość 1,135 mm
Wysokość siedzenia: 810 mm
Rozstaw kół 1,350 mm
WAGA POJAZDU GOTOWEGO
DO JAZDY
144 Kg
SPALANIE 2.6 l/100 km
EMISJA CO2 | NORMA 60 g/km | EURO 5