Vespa Primavera Batik 2024 Salon Tarnów
Prawdziwy styl Vespy
Vespa Primavera Batik celebruje połączenie eleganckich linii włoskiego designu i starożytnej sztuki batiku. Kolor bazowy, Verde Amabile, jest połączony z wzorem Tambal Jagad składającym się z siedmiu różnych motywów, z których każdy reprezentuje wyspę archipelagu indonezyjskiego i symbolizuje różne cnoty. Rezultatem jest zanurzenie się w turkusowych i białych odcieniach tropikalnej plaży, z falistymi liniami, które reprezentują fale, dla jednego z najbardziej sugestywnych modeli, jakie kiedykolwiek wypuszczono w całej długiej i urzekającej historii Vespy.
Vespa spotyka batik: u korzeni kultury
Batik to starożytna sztuka dekoracyjna pochodząca z wyspy Jawa, uznana przez UNESCO za niematerialne dziedzictwo kulturowe ludzkości. Wśród siedmiu sugestywnych tematów reprezentowanych w motywach zdobiących Vespa Primavera Batik są dobrobyt i pochodzenie życia, siła i długowieczność, pamiętanie o pochodzeniu, fascynacja i charyzma, przywództwo i mądrość. Wartości, które łatwo kojarzą się z Vespą, jej historią, głęboką i autentyczną wielokulturowością.
Połączenie mocnych stron
Starożytna tradycja i współczesne osiągnięcia. Vespa Primavera Batik oferuje świat innowacji dzięki inteligentnemu zestawowi wskaźników, który zapewnia bierzące informacje o podróży i szczegóły dotyczące stanu skutera. Twoje wrażenia z jazdy zostaną przeniesione na wyższy poziom dzięki Vespa MIA, akcesorium, które łączy Vespę ze smartfonem, ułatwiając odbieranie połączeń, odtwarzanie muzyki i wykonywanie połączeń za pomocą poleceń głosowych.
Estetyczny wygląd i zwinność
Vespa Primavera Batik to hołd dla życia, podróży i odkryć. Wyszukany, harmonijny styl batiku idealnie pasuje do płynnego, reaktywnego silnika i-get Euro 5, tworząc nieodpartą mieszankę uroku i zwinności. Wciągające wrażenia z jazdy, które zapraszają Cię do przeżycia niezapomnianych wrażeń i nowych przygód.

VESPA PRIMAVERA BATIK 125 – SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SILNIK 3-zaworowy, 4-suwowy, jednocylindrowy i-get
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58.6 mm
MOC
MAKSYMALNA
8.1 kW - 11 KM przy 7,750 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT
OBROTOWY
10.7 Nm przy 6,250 obr./min.
ZUŻYCIE PALIWA 2,5 l/100 km
EMISJA CO2 60 g/km
UKŁAD ZASILANIA Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Wymuszony obieg powietrza
ROZRUCH Elektryczny
PRZEKŁADNIA Automatyczna CVT z serwerem momentu obrotowego
SPRZĘGŁO Automatyczne suche, odśrodkowe
KONSTRUKCJA NOŚNA Karoseria z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami
ZAWIESZENIE
PRZEDNIE
Jednoramienny wahacz ze sprężyną i amortyzatorem hydraulicznym
ZAWIESZENIE
TYLNE
Pojedynczy amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego
sprężyny (4 pozycje)
HAMULEC PRZEDNI Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 200 mm ze sterowaniem hydraulicznym
HAMULEC TYLNY Bęben Ø 140 mm ze sterowaniem mechanicznym
SYSTEM ABS ABS na przednie koło
OPONA PRZEDNIA Bezdętkowa 110/70 - 12”
OPONA TYLNA Bezdętkowa 120/70 - 12”
DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ/
ROZSTAW KÓŁ
1,870 / 750 / 1,340 mm
WYSOKOŚĆ SIODŁA 785 mm
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA
PALIWA
8 litrów
HOMOLOGACJA Euro 5+